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界面新闻编辑 | 蔡星卓

你见过“汽车坟场”吗？如果你不小心路过某些城市空地，可能会发现这里停放着大片闲置车辆，当中除了报废车辆，有被遗弃的传统油车，也有网约车公司淘汰下来的运营车辆，还有不少二手的，或是曾经热门的新能源车。

前几年，随着网约车、共享汽车等行业的兴起，一波汽车销售潮爆发。在“汽车坟场”里，当年的汽车最终被堆叠、荒置。随着行业的饱和以及资本市场热情的冷却等因素，被忘记的不只有汽车，还有已经衰退的行业，比如共享汽车。

共享汽车曾风光。据艾媒咨询发布的《2016-2017中国互联网汽车分时租赁市场研究报告》，截至2016年，中国互联网汽车分时租赁市场的规模达到4.3亿元，并仍在增长。据报道，中国电子商务研究中心发布的报告显示，2017年共享汽车共获得融资764.59亿元，成为共享经济领域获投金额最高的行业。不过，这个曾被认为是“明日之星”的行业却很快就迎来了品牌的大面积死亡。2017年10月，汽车分时租赁平台EZZY宣布解散——它曾被认为是“北京乃至全国最有特色的分时租赁公司之一”，在前一年的3月刚刚上线。2018年，美团共享汽车进入北京，同年11月便暂停共享汽车业务的试点。截至2018年10月8日，汽车共享出行平台“途歌”相继获得6轮融资，不过，2018年12月之后，途歌在北京地区的运维几近停滞。首汽旗下的共享汽车平台“GoFun出行”，则在2021年被曝出“业务下滑、转型不顺、拖薪裁员”。

行业的收缩使得闲置车辆数量大大增加。网约车、共享汽车公司所采购的汽车本身配置不高，再加上它们属于无法作为二手车进行出售的营运车辆，不少“汽车坟场”里的车已没有多少交易价值，长期搁置的汽车最终也可能沦为报废车。“汽车坟场”里的车有的已经破旧不堪，有的内座椅套上还覆着塑料薄膜，俨然新车模样。摄影师的镜头记录下了这些场景。

2018年8月30日，山东烟台，十多辆共享汽车随意停放在莱山区港城东大街路边的一片小树林里，有的车轮胎或车牌已被卸走。附近居民说这些车是近一个月才开始陆续出现在小树林里，有些是坏的，也不见有人来修。 2019年1月17日，南京市六合区快特停车场 ，数量庞大的废旧汽车、三轮车、摩托车堆积成了一个“汽车坟场”。 2019年3月28日，杭州西湖区双浦镇新沙村一处空地上，停满了共享汽车，不少车的车况堪忧。 2019年11月4日，广西南宁市。南宁市江南区下邓村附近的一块空地上密密麻麻地停放着众多废旧车辆，好似一座“汽车坟场”。空中俯瞰，大量轿车、货车、三轮车、摩托车交错杂乱停放，有些车辆锈迹斑斑、残破不堪，有些车辆已经被周围的杂草“吞噬”，场面壮观。 2020年4月12日，广东东莞，淘汰的出租车停放在虎门大桥下的空地上。 2020年4月16日，四川内江高新区胜利街道一家报废汽车回收厂内，王帅穿戴变形金刚“擎天柱”盔甲直立行走。 2020年5月26日，西安，高新区一园区内多条道路两侧停满了近百辆的纯电巴士、厢式货车，停放快一年了始终无人看管，无名路仿佛成了免费停车场。纯电巴士乘客上下门可以打开，里面的座椅塑料保护套破损，车厢内已积满灰尘，看着令人感到可惜。 2020年5月27日，青岛交运报废汽车回收公司内，工人们正在拆卸汽车上的各种零件、来到这里的汽车有出租车、私家轿车、公务车辆和一些大卡车，进了大院内的汽车属于“寿终正寝”，也是所谓的报废车辆的墓地。 2021年3月19日，重庆北碚区一处的百辆共享汽车由于长时间被“抛尸荒野”，成为一处共享车的“坟场”。 2021年7月28日，杭州，城北的一片空地上，密密麻麻停放着数千辆被废弃的新能源网约车，其中有的车已经破旧不堪，有的车内座椅套上还覆着塑料薄膜，俨然新车模样。 2021年12月22日，无锡新三洲再生资源有限公司内的报废汽车。 2022年12月18日，杭州，航拍一废弃汽车停车场，数百辆汽车整齐停放。 2023年2月21日，安徽铜陵，航拍铜官区一家报废汽车拆解企业内大量等候拆解的汽车。

*图片来源：视觉中国、ICphoto